بعد جولة في ارجاء المرفا والاطلاع ميدانيا على عمل الرافعات، لفت حمية الى انه "منذ اليوم الاول في الحكومة اللبنانية قلنا ان نهضة لبنان من نهضة مرافقه، ولا بد ان نتحاور مع المنظمات الدولية والصناديق الدولية ولكن في لبنان نمتلك موقعا جغرافيا استراتيجيا ومميزا على ساحل الشرقي للبحر الابيض المتوسط ، وقد راهنا من مرفأ بيروت الذي كان يدر من الايرادات ٤٠٠ الف دولار في الشهر الواحد والان اصبحت فوق العشرة مليون دولار شهريا وتذهب مباشرة الى الخزينة العامة اللبنانية ، الى مرفأ طرابلس حيث اعلنا منذ عام انه مرفأ استراتيجي لكل البلدان العربية وله دور تاريخي ، مرفأ طرابلس اليوم يشهد وصول رافعة من اكبر الرافعات الموجودة في المرافئ البحرية في العالم ، اضافة الى رافعتان وبالتالي الهدف من وراء هذه الرافعات اننا سنوفر ثلث الوقت لتفريغ الباخرات وهذا من شأنه ان يقدم خدمات مرفئة تجعل من مرفأ طرابلس ان ينافس اهم المرافئ في العالم".

وأضاف:" اليوم نشهد فعل ، وهذه الرافعة هي على نفقة شركة CMR من ضمن العقد الموقع سابقا مع المرفئ ، ولم نتكفل باي مبلغ كدولة لبنانية ، وفي النهاية عندما ينتهي العقد تعود تلك المعدات للدولة اللبنانية وبالتالي هذا الموضوع ننشاده بشكل مستمر ، فالتعاقد مع شركات نقل بحرية في العالم من شأنها ان تطور المرافئ الموجودة وتصبح هذه المرافئ هي خطوط نقل لاغلب الشركات في العالم".

واكد حمية ان مرفأ طرابلس ضمن صلب اهتمام وزارة الاشغال العامة والنقل، وسنستمر بعملية الدعم والحرص على مختلف مرافئنا البحرية، من الناقورة للعريضة واليوم مرفأ طرابلس اصبح من ضمن المرافق الاساسية المتطورة على ساحل البحر الابيض المتوسط ".