ولأن هذه الفئة من الأضرار ستشملها التعويضات، فإن المعنيين في ملف الترميم وضعوا آلية معتمدة لتسجيل أضرار السيارات وفق منسق الترميم في منطقة جنوب الليطاني هيثم الزيات، الذي لفت الى ان الخطوة الاولى تكون على عاتق ممثل القرية حيث عليه تسجيل كل الاضرار بعد تبليغه من قبل اصحاب السيارات ليصار بعدها الى تعبئة إستمارة تفصيلية بنوع السيارة والاضرار الموجودة فيها على ان تقوم اللجنة بالتحقق من هذه الاضرار مع تفضيل ان تبقى السيارة المتضررة في مكانها .

واشار زيات الى انه يتم ارسال هذه الاستمارة الى فريق مختص بالتسعير للقيام بهذه المهمة .

متابعة الآليات والسيارات المتضررة يجري بالتعاون مع فريق مختص يضم تجاراً وعمال ميكانيكيين وآخرين، والهدف بحسب الزيات هو تمكين هذا الفريق من تقدير الأضرار، فماذا عن التعويضات، يوضح "الى ان القرار المتخذ سيعطي الاولوية للسيارات المنتجة متل سيارات التاكسي، صهريج ماء، باصات المدارس والبيك اب" .

أما بخصوص السيارات الموجودة في المعارض، فإنه سيجري تعبئة استمارات لها، ولكن لم يتخذ القرار حتى اليوم بشأن التعويضات الخاصة بها على اعتبارها تدخل في إطار الأضرار الاقتصادية وليس الآليات المنتِجة.