وأشار طليس في حديث لصحيفة "الأخبار" إلى "الكلفة العالية التي يتكبّدها السائقون لصيانة آلياتهم، فضلاً عن هاجس رفع الدعم عن البنزين والمازوت، ناهيك عن أن السائق، شأنه شأن الجميع، يعيش في بلد تضاعفت فيه أسعار كل السلع مرتين أو ثلاثًا".

وقال طليس إن "الاتحاد يعمل على إعداد مشروع قانون لدعم السائقين العموميين، كي لا تبقى التعرفة رهينة التسعيرات المتغيرة للمحروقات، ويقضي بتخصيص 30 ليترًا من البنزين يوميًا لسيارات الأجرة بسعر 25 ألف ليرة للتنكة، و40 ليترًا للفان بسعر عشرين ألفًا، و60 للشاحنات والأوتوبيسات فوق الـ 24 راكبًا".

وأشار طليس إلى "إعداد الاتحاد مشروع إزالة عبء محاضر الضبط عن السائقين التي تشمل ثلاثة أنواع من المحاضر نتيجة سوء تنسيق بين وزارة الداخلية والقوى الأمنية".